Газета «Совершенно секретно - версия в Питере»: №03 от 23.01.2006 (Рубрика: Секретная экономика)
Настоящим бичом
для города последние лет десять является деятельность так называемых «барсеточников».
По оперативным данным, эту тему «ведет» грузино-абхазская преступная
группировка. По словам оперуполномоченного 16-го отдела ОРЧ 6 УР КМ ГУВД
Александра Урнева, эти ребята появились в городе еще в конце 80-х – начале
90-х. Бежав от войны у себя на родине, они пытались как-то выжить и
прокормить свои семьи здесь. И многие из тех, у кого законными путями ничего
не выходило, как водится, подались в воры. Грубо говоря, «барсеточники» –
это результат карьерного взлета и повышения квалификации обычных
«карманников». Зачем мелочиться и постоянно рисковать свободой ради
сомнительных кошельков, если есть люди, которые возят десятки тысяч долларов
наличными открыто и без охраны? Действуют «барсеточники» в основном тремя
способами.
Элита работает на товарно-фондовых биржах. В Питере их две – Московская
и Василеостровская. Возле бирж постоянно ошиваются по пять команд (5–6 машин
в каждой) и дожидаются появления граждан с чемоданчиками легко угадываемого
содержания. Если они видят, что «клиент» садится в свой автомобиль один и
бросает вожделенный портфель на заднее сидение, то преступники на двух-трех
машинах следуют за ним. В это время еще несколько машин оттягивают основной
поток, дабы создать «благоприятную» ситуацию. Выбрав подходящий момент, одна
из «грузинских» машин слегка врезается в потенциальную жертву. Естественно,
оба водителя выходят и начинают разбираться. Пока ничего не подозревающий
гражданин увлечен изучением царапины на корпусе своего железного коня или
поливает матом виновника ДТП, у его авто открывают заднюю дверь, завладевают
драгоценным грузом, и уезжают. Иногда особо хладнокровные преступники
умудряются тут же открыть портфель или барсетку, очистить ее от наличности и
бросить обратно пустую «тару». Увидев, что дело сделано, непосредственный
виновник ДТП соглашается, что был неправ, платит за причиненный ущерб с
лихвой, и водители тепло расстаются, с улыбкой пожав друг другу руки.
Раскрыть такое преступление практически невозможно. Ведь даже если удастся
отыскать водителя, с которым жертва имела дело, то каким образом доказать
его причастность к краже?
Второй распространенный способ краж из автомобилей – прокол колеса или
радиатора. Колесо могут проколоть заранее, зная, что владелец скоро вернется
с деньгами, могут продырявить прямо на ходу. Того времени, что водитель
сидит на корточках, разглядывает покрышку и пытается вычислить причины
аварии, опытным преступникам вполне достаточно, чтобы заглянуть в салон и
прикарманить все, что им понравится. С проколом радиатора та же история.
Удивленный внезапно повалившим из-под капота паром, водитель вряд ли будет
думать о чем-то другом. А пока он разглядывает двигатель, преступники
сделают свое черное дело.
Третий способ – это традиционное «как проехать». Подходит к вам
где-нибудь на перекрестке или светофоре некий Гога со своей картой и просит
объяснить, как ему добраться туда-то. Запутался, мол, бедняга. И пока вы
будете водить пальцем по карте, блистая своими ориентирными способностями,
барсетка с вашего заднего сидения так же незаметно перекочует в другой
автомобиль.
Самое грустное во всей этой ситуации, что правоохранительные органы
практически лишены возможности полноценно бороться с «барсеточниками».
Раньше, когда эта тема только-только пришла из Грузии, отдел задерживал по
5–7 преступников в месяц. Теперь же провести одно задержание в полгода уже
считается достижением, хотя опера по-прежнему работают нормально. Это при
том что заявлений по подобным делам бывает по два-три в день.
Причин тут несколько. Во-первых, техническое оснащение преступников ни
в какое сравнение не идет с возможностями милиции. Группировки постоянно
меняют машины, на которых работают. Могут даже без особого напряга бросить
«засвеченный» автомобиль где-нибудь в подворотне и не возвращаться за ним.
По нескольку месяцев автомобили могут не регистрировать, ездят с транзитами
или по доверенности. Оперативная машина по закону меняется раз в шесть лет,
а по сути – еще реже. То есть одну операцию провели – и машину уже знают.
Кроме того, при задержаниях преступники ведут себя крайне агрессивно,
пытаясь вырваться, идут и на таран. Короче, вероятность разбить
государственный автомобиль при проведении очень большая, а это чревато
проблемами с руководством. Поэтому бить оперативники предпочитают свои
собственные, а не служебные машины.
Правда, иногда потерпевшие сами отдают на растерзание операм свои
машины. Так, например, в прошлом году отдел проводил операцию по задержанию
одной из таких групп на спонсорском «мерседесе». Сотрудники милиции увидели,
как вышеописанным способом была украдена сумка. Они перегородили дорогу
преступникам. Пытаясь вырваться, вор разбил «мерседес» и еще две милицейские
машины, как потом посчитали, на 12 тысяч долларов. Тогда одну машину
все-таки задержали, а две ушли. Что печально, привлечь к уголовной
ответственности из всего экипажа смогли только одного человека, остальные
проходили как свидетели.
Единственное, что в этой ситуации остается потерпевшим, это самим
предпринимать меры безопасности. Не возить больших денег в одиночку,
устанавливать дополнительную сигнализацию и блокировку дверей, и т.д.
Есть еще такой момент, что, в связи с большим объемом «черного нала»,
потерпевшие обращаются милицию в основном из-за пропажи документов. Ведь
если они заявят, что лишились, допустим, миллиона, то придут налоговики с
вопросом: «Откуда это у вас такая сумма?» Кому это надо?
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Газета «Новости Федерации» от 04.10.2006
Грузинские воры-барсеточники на "Гелентвагене" сбили миллиционера.
3 октября в Москве сотрудниками 18 отдела МУР при поддержке бойцов отряда милиции специального назначения на территории поселка "Черкизово" Пушкинского района Московской области были задержаны двое уроженцев Грузии, входивших в состав организованной преступной группы, занимавшейся совершением разбойных нападений на инкассаторов, перевозчиков денег и кражах барсеток. Как сообщили Regions.Ru в пресс-службе ГУВД Москвы, В результате проведенной операции, были задержаны ранее судимые: Мамука К. 1968 г.р. и Артур К, 1982 г.р. (проживавшие в Москве и Московской области без регистрации около 10-ти лет по различным адресам). При задержали они оказали сотрудникам милиции сопротивление, пытались скрыться на автомашине "Мерседес-Гелендваген", протаранили служебный автомобиль и совершили наезд на сотрудника милиции. В настоящее время оперативникам известно, как минимум о 16 преступлениях совершенных участниками данной организованной преступной группы, работа по установлению причастности задержанных к совершению аналогичных нападений продолжается.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Газета "Вечерняя Москва" от 06.10.2006
Пойман питерский хранитель грузинского воровского «общака».
В Москве задержан так называемый смотрящий за Санкт-Петербургом от грузинских «воров в законе» Алексей Гудына. Как рассказали в МВД РФ, неоднократно судимый Гудына более известен в криминальных кругах как вор в законе Леха Питерский. Его задержали на днях оперативники Главного управления МВД РФ по Центральному федеральному округу возле гостиницы «Орленок» на улице Косыгина. У него в кармане найдено 7 граммов героина. В ближайшее время Гудыне будет предъявлено обвинение в незаконном хранении наркотиков. Стражи порядка называют задержание Гудыны серьезной победой в войне с этническими преступными группировками. Он – ключевая фигура в уголовном мире Санкт-Петербурга, так называемый смотрящий от грузинских воров в законе, через которого все приезжавшие из Грузии в Северную столицу России бригады барсеточников, квартирных воров и банды угонщиков автомобилей отчисляли часть преступных доходов в общак грузинских воров в законе. С задержанием Гудыны этот финансовый поток будет перекрыт. Кстати, Гудына известен тем, что два года назад организовал массовую голодовку в следственных изоляторах и исправительных учреждениях Петербурга, включая знаменитые «Кресты». От пищи одновременно отказались более 5 тыс. человек.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
